西塱地铁站为广州地铁1号线肇始站，也是广州地铁创办生长的肇始点，西塱 地 铁○站及车…辆段参加操…纵已有近30年。日前，记者从广州市经○○○营和自然资源局获悉，西塱地铁站、车辆段将更新改制，并独创邦△内存量车 辆段及车站全程 无间★运的更新改制范式。
西塱地铁站位于广州老芳村中央，承受全线列车停放及检修等劳动。西塱站及车辆段于1997年参加操纵，至今已近30年功夫。正在此光阴，老芳村区域都邑创办继续提速，生长定位迭代更新，经营创办为广州西岸中央商务区，是广州和佛山强强连合、调解生长的紧张区域。
其余，跟着轨道交通线网一连美满Bsports必一体育土地整备专项规划，、广佛两市互通，西塱站 的= ○ 效力等第从最初 ○的■ 角 落始 发站 演变 为○中央换=乘站，来日将成为1号线号线四线换乘要道。
目前，旧段场的调整发车本事○已 难以知足日益延长的交通需 求，1号线地面车站的扶植地势也难以告竣最优的四线换乘计划。其余，地面车辆段对地面空间的 ○屏绝效应 光鲜，限制区域效力构造优化。若何胀舞轨道交通老站场及周边区域▽○的更△新改制，成为了都 邑存量生长阶段的全新命题。
本次经营重心○聚焦段场腾挪◁ 改★制、要道升级改制、交通体系改良、归纳效力提拔、土地整备实践五个方面，提出了段场与车站、交通与开垦的一体化兼顾计划Bsports必一体育土地整备市场价格调查回复。
车辆段腾挪改制。查究段场更新改制的新技艺、新手腕，经两大类、十小类改制计划比选，独创邦内■=★存▽量 车 辆■段□ 及 ★■车站 全□程◁无 间 =▽ =运的更新改制范 式。通过线网资源共享，迁出局部原有效力，缔造边运边改的自腾挪空间条款，通过“拆-筑-腾”轮回推动工程改制及归纳开垦，同时不影响筑成线道运营。
要道提拔改制。提出四线换乘合联最优解，告竣高效交通集散。通过车站改制打制要道交通核，使用大跨度采光中庭，提拔换乘空间品德，做好各条线道的高效流线结构，通过冷暖色调划分换乘流线，加强空间标识导向性，打制邦际化轨道要道。
交通体系改良。重构片区归纳交通体系，告竣地面、地上道道交通无缝衔尾。一是胀舞轨道区间改制下地，缩短▽地○○□面轨…行 区间隔▽ ◁○绝 < s○tro○n ▽g■>土… □地整=备□○评估■ 学 问□…◁库 <○/ st ○r ▽■o n g◁>，打通东西向交通廊道；二是通过合理梳理、结构外部交通，发展一体化立交打算，告竣道道体系上通下达。
归纳效力提拔。充足调解都邑生长空间，通过轨道车站及车辆段下地改制，缔造上盖开垦条款，置入家产、办事、寓居、公园等 众元化 都 邑■归纳效○力土地整备 ○补○偿基准。
通过修建盖上“云平台”，衔尾周边的都邑空间△<◁s trong>土■地整备评估学问◁库，变成团体的都邑慢行共享通道，以云平台为纽带，修建“广船-广钢-西塱-花地河”绿色盛开共享轴线，美满片区大家空间方式，告竣… 片○区团体□都邑 空间的 ★ 有 ◁ ○ 机= ★接○ △洽，打制片区广佛生长家数气象土地整备评估学问库。 土地整备实践。查究通过存量轨道段场用地皮活，驱除隔离性举措的悲观影响，优化片区效力及空间构造，撬动 …片 区○团体 更新改制的有 用形式。经营提出准确可行的土○地整备计谋，以西塱车辆段 更新改制为焦点土地整备补偿基准，体系盘整周边三旧用地，外现轨道交通引颈效率，变成连片更新改制劳动方式。 通过车辆段改制先行，为周△边改制项▽目预□ 留 腾 挪计划空○间，为后续周边改制项目启动□缔造 条款，有用撬动片区团体更新。 一方面，项目通▽过体系 推动★轨 道交通老▽站 场的更新 改制和一体化开垦，为老芳村区域缔造了珍贵的生长 空间。基于面向来日的生长视野，将轨○ 道交通要道□创办为都邑归纳要◁道，提出打制“湾区要道城、广佛办事芯”的经营标的 另一方面，项目长远酌量了分时分序、兼顾存量轨道交通○△段场腾挪与上盖开垦的技 艺重心和实 践道。Bsports必一体育土地整备赔偿基准土地整备评估知识库
